Фрахтовая конъюнктура в Черноморском регионе продемонстрировала некоторое улучшение в марте

Фрахтовая конъюнктура в Черноморском регионе продемонстрировала некоторое улучшение в марте, по данным брокеров BMTI. Индекс EUSSIX для коастеров повысился с 28,58 до 30,00 USD/т, что составляет прирост в 5%. Валерий Войниченко, фрахтовый обозреватель, отметил этот факт в своем ежемесячном отчете. Отставание от прошлогоднего периода составляет всего 1,17 USD/т или 3,8%.

Однако основной проблемой, с которой сталкивается Черноморский регион, является недостаток грузов для имеющегося тоннажа. Брокеры ISM отмечают, что ограниченное предложение грузов и увеличение количества пустых судов позволяют фрахтовщикам настаивать на дальнейшем снижении ставок в Черном море. Однако судовладельцы пока успешно сопротивляются этому тренду. Несмотря на увеличение дисбаланса между спросом и предложением, уровни ставок практически не изменились. Но для судовладельцев становится все сложнее найти грузы для своих судов.

В марте ставки на перевозку 5000 тонн зерна из Рени/Измаила на Мраморное море составляли 25-26 USD/т, а в Средиземноморском Египте – 34-36 USD/т. Также стоимость перевозки 5000 тонн кукурузы из Одессы в сирийский Тартус оценивалась на уровне 35 USD/т.

Что касается Азовского региона, поступила противоречивая информация. Индекс EUSSIX от BMTI сообщает о снижении ставок в марте на 13,6%, с 45,67 до 39,44 USD/т. Однако брокеры RUFCO и другие источники утверждают, что ставки повысились на 2-4 USD/т в неделю после начального снижения, что было заметно в первой половине месяца.

Таким образом, фрахтовая конъюнктура в Черноморском и Азовском регионах продолжает быть сложной. Недостаток грузов и избыток пустых судов оказывают влияние на ставки, и судовладельцам все труднее найти погрузку для своих судов.


Источник: graininfo.ru