Экспорт зерна по сети РЖД продолжает демонстрировать стабильный рост
Экспорт зерна по сети РЖД продолжает демонстрировать стабильный рост
Экспорт зерна по сети РЖД продолжает демонстрировать стабильный рост, и в январе-феврале 2024 года этот показатель увеличился на 13,2%, достигнув 3,8 миллиона тонн. Это является важным показателем, подтверждающим развитие сельскохозяйственного сектора и его способность удовлетворить потребности международного рынка.
Особенно радует то, что направление перевозок зерна к припортовым станциям увеличилось на 14,5% по сравнению с январем-февралем 2023 года и составило 2,5 миллиона тонн. Это говорит о росте экспорта зерна через морские порты, что является важным фактором для развития сельскохозяйственного сектора и укрепления позиций России на мировом рынке.
Кроме того, перевозки зерна в направлении погранпереходов также увеличились на 10,9% и составили 1,3 миллиона тонн. Это свидетельствует о росте трансграничной торговли и увеличении потребности в зерне со стороны соседних стран.
Основные направления экспорта зерна через порты Юга и Дальнего Востока также продемонстрировали положительную динамику. Перевозки в направлении портов Юга увеличились на 9%, достигнув 2,3 миллиона тонн. В свою очередь, отправка зерна в порты Дальнего Востока увеличилась вдвое и составила 43,4 тысячи тонн. Это говорит о растущем интересе к российскому зерну со стороны стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Также стоит отметить рост перевозок зерна в направлении портов Северо-Запада, который составил 14 раз и достиг 109 тысяч тонн. Это свидетельствует о повышенном спросе на российское зерно со стороны стран Европы и Скандинавии.
Суммируя результаты за январь и февраль 2024 года, можно сказать, что на сети железных дорог было погружено 5,2 миллиона тонн зерна, что на 9,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Этот рост говорит о стабильности и устойчивости сельскохозяйственного сектора, а также о его способности удовлетворять потребности международного рынка.
Таким образом, экспорт зерна через сеть РЖД продолжает расти, и это положительно влияет на развитие сельскохозяйственного сектора России, укрепляет позиции страны на мировом рынке и способствует экономическому росту.
Источник: graininfo.ru
Особенно радует то, что направление перевозок зерна к припортовым станциям увеличилось на 14,5% по сравнению с январем-февралем 2023 года и составило 2,5 миллиона тонн. Это говорит о росте экспорта зерна через морские порты, что является важным фактором для развития сельскохозяйственного сектора и укрепления позиций России на мировом рынке.
Кроме того, перевозки зерна в направлении погранпереходов также увеличились на 10,9% и составили 1,3 миллиона тонн. Это свидетельствует о росте трансграничной торговли и увеличении потребности в зерне со стороны соседних стран.
Основные направления экспорта зерна через порты Юга и Дальнего Востока также продемонстрировали положительную динамику. Перевозки в направлении портов Юга увеличились на 9%, достигнув 2,3 миллиона тонн. В свою очередь, отправка зерна в порты Дальнего Востока увеличилась вдвое и составила 43,4 тысячи тонн. Это говорит о растущем интересе к российскому зерну со стороны стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Также стоит отметить рост перевозок зерна в направлении портов Северо-Запада, который составил 14 раз и достиг 109 тысяч тонн. Это свидетельствует о повышенном спросе на российское зерно со стороны стран Европы и Скандинавии.
Суммируя результаты за январь и февраль 2024 года, можно сказать, что на сети железных дорог было погружено 5,2 миллиона тонн зерна, что на 9,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Этот рост говорит о стабильности и устойчивости сельскохозяйственного сектора, а также о его способности удовлетворять потребности международного рынка.
Таким образом, экспорт зерна через сеть РЖД продолжает расти, и это положительно влияет на развитие сельскохозяйственного сектора России, укрепляет позиции страны на мировом рынке и способствует экономическому росту.
Источник: graininfo.ru
Напишите комментарий
