«Новый сухопутный зерновой коридор» изучает планирует новый маршрут поставок российского зерна

ГК «Новый сухопутный зерновой коридор» (НСЗК), в которую входит «Забайкальский зерновой терминал» (ЗЗТ), рассматривает варианты отправки российского зерна в страны БРИКС и Юго-Восточной Азии (ЮВА) через Китай, передаёт «Интерфакс».

«Руководство НСЗК прорабатывает вариант поставок агропродукции до порта Далянь, откуда уже морем зерно может быть отправлено в страны БРИКС и Юго-Восточной Азии. Такой маршрут сейчас как никогда актуален», — говорится в пресс-релизе группы.

В частности, руководство НСЗК обратилось к китайской стороне с просьбой посодействовать в подаче вагонов-хопперов из КНР и их допуске на территорию терминала под погрузку. Согласование этих вопросов государственной корпорацией «Китайские железные дороги» позволит обеспечить наиболее привлекательные для покупателей из Китая и других стран цены на зерно.

Согласно пресс-релизу, технические характеристики ЗЗТ представили на заседании рабочей группы Делового совета БРИКС по агробизнесу на минувшей неделе в Индии. Терминал находится в Забайкалье всего в 4 километрах от границы с Китаем и оборудован железнодорожными путями как широкой (1520 мм), так и узкой (1435 мм) колеи. Он способен обеспечить перевалку до 8 млн тонн зерна в год.

ГК «НСЗК» ввела зерновой терминал в Забайкалье в 2022 году. Это специализированный зерновой железнодорожный комплекс на крупнейшем российско-китайском погранпереходе в посёлке Забайкальск. Объём единовременного хранения зерна достигает 80 тыс. тонн.

ЗЗТ является резидентом ТОР и первым этапом транспортно-логистического кластера в Забайкальске. Вторым этапом НСЗК планирует построить мультимодальный транспортно-логистический центр мощностью до 300 тыс. в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ) в год.

ГК «Новый сухопутный зерновой коридор» — диверсифицированный агропромышленный холдинг. На территории Урала, Сибири и Дальнего Востока он реализует проект по созданию и развитию инфраструктуры экспорта зерновых, зернобобовых и масличных культур в Китай, страны Центральной Азии и Ближнего Востока, а также по наращиванию производства зерна в этих регионах.