Главное меню
ПОРТАЛ НОВОСТИ ЗЕРНОВЫХ И ЗЕРНОБОБОВЫХ

У калининградских аграриев возникли трудности с экспортом зерна

28.03.2023 182
Наши новости в соцсетях:
Российский эксклав стал лидером Северо-Запада по производству зерновых. По итогам 2022 года с полей Калининградской области собрали более 700 тысяч тонн злаков, что позволило не только закрыть собственные потребности, но и оставить задел на экспорт. Однако с последним возникли проблемы: аграрии не смогли вывезти избытки зерна за пределы эксклава из-за проблем с логистикой.

В силу особого географического положения Калининградской области выращенная в ней сельхозпродукция часто не может конкурировать с другими регионами. Подскочившая стоимость доставки негативно отразилась на цене той же пшеницы. "Отвалившийся" рынок Северной Европы, куда в досанкционные времена активно поставлялись злаки из эксклава, привел к профициту в 40 процентов. "Конкурировать с внутренним рынком "большой" России сегодня невозможно. Себестоимость пшеницы в нашем регионе выше из-за логистики. Ведь сюда необходимо завозить топливо, удобрения и многое другое, - подчеркнула гендиректор калининградского портового элеватора Елена Зайцева. - Все эти составляющие проходят через территорию Республики Беларусь и Литвы, прежде чем попасть в Калининградскую область. Отсюда и более высокая цена на продукцию по сравнению с другими регионами России. Не стоит забывать и о зерновом демпфере, который ввели в июне 2021 года, а также об экспортных квотах 2020-го".

Доставить зерно из эксклава импортерам из Египта, Африки, Марокко, Алжира или Мавритании сегодня экономически невыгодно. Все дело в пропускной мощности калининградского порта. Существующая осадка в восемь метров позволяет принимать небольшие суда. До Египта такие скорее всего не дойдут, а для экспортных поставок в страны Африки нужно фрахтовать более крупные сухогрузы. Для аграрного бизнеса эксклава это невыгодно. Эксперты убеждены, что помочь предпринимателям может точечная отмена зернового демпфера. Положительно скажутся послабления в части экспортных квот и дополнительные субсидии на фрахт судов для доставки зерна по международным направлениям. К решению проблемы вывоза калининградского зерна подключились в федеральном центре. Минсельхоз России предложил расширить меры господдержки при перевозке злаков железнодорожным транспортом. Это откроет возможности для их доставки в Ленинградскую, Мурманскую области и Санкт-Петербург. Для этого из федерального бюджета выделят 800 миллионов рублей.


Источник: rg.ru
Комментарии
Укажите имя
Напишите комментарий
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Депутаты поддержали развитие торговли с Индонезией: новые горизонты для российского бизнеса
15.05.2026 635
Экспорт подсолнечника из Казахстана: тенденции и проблемы
15.05.2026 60
Китай и США: перспективы нового аграрного соглашения
15.05.2026 542
На ООО «ВЗК» получены первые опытные образцы комбикорма для аквакультуры
15.05.2026 90
О производстве круп в РФ в 2025 году и I квартале 2026 года
15.05.2026 43
Мировой рынок зерна и масличных: цены на пшеницу немного снизились, на кукурузу и сою чуть выросли
15.05.2026 51
Концерн «Покровский»: реорганизация и объединение агроактивов вокруг компании «Свое зерно»
15.05.2026 55
Индия возобновляет экспорт пшеницы: новые перспективы и вызовы
15.05.2026 43
Совет директоров "Русагро" рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2025 год
15.05.2026 113
Прогнозы и реалии сельхозпроизводства РФ в 2026 году
14.05.2026 906
Остатки зерновых и бобовых культур в Казахстане на 1 мая 2026 года
14.05.2026 62
Прогнозы Минсельхоза США: рост производства масличных культур в мире и России в сезоне 2026/2027
14.05.2026 57
Экспортный потенциал России по пшенице в 2026/27 сельхозгоду: анализ и прогнозы
14.05.2026 59

Подписаться на новости

Подписаться на новости