Развитие транспортной инфраструктуры: Казахстан и Иран укрепляют сотрудничество в порту Шахид Раджаи

Казахстан и Иран активно развивают свое сотрудничество в области транспортной инфраструктуры, что стало особенно актуальным на фоне глобальных изменений в логистических цепочках. Вице-премьер-министр национальной экономики Казахстана Серик Жумангарин сообщил, что Иран выделит Казахстану участок в порту Шахид Раджаи, расположенном в Бендер-Аббасе, на северном берегу Ормузского пролива. Этот шаг открывает новые горизонты для казахстанского экспорта и укрепляет позиции страны на международной арене.

Строительство терминала: новые возможности для Казахстана

Планируется, что на выделенном участке площадью 15 гектаров будет построен терминал для перевалки грузов, который будет финансироваться из частных источников. Это не только создаст новые рабочие места, но и позволит Казахстану значительно увеличить объемы экспорта товаров. По словам Жумангарина, соглашение о выделении земельного участка уже находится на завершающей стадии, что свидетельствует о высоком уровне доверия и взаимопонимания между двумя странами.

Прямой выход к океану: стратегические преимущества

Создание терминала в порту Шахид Раджаи предоставит Казахстану прямой выход к океану. Это откроет новые торговые маршруты и возможности для экспорта в страны Индии, Восточной Африки, Персидского залива и Юго-Восточной Азии. В условиях глобализации и растущей конкуренции на международных рынках, такой выход становится стратегически важным для Казахстана.

Ускорение развития транспортных коридоров

Казахстан и Иран также договорились ускорить развитие транспортных коридоров, что, в свою очередь, будет способствовать увеличению грузопотока между двумя странами. По итогам 2025 года объем перевозок по коридору "Север – Юг" увеличился на 12%, достигнув 3,5 млн тонн. Это свидетельствует о растущем интересе к этому маршруту и его потенциале.

Кроме того, железнодорожные перевозки между Казахстаном и Ираном выросли на 69%, что подтверждает эффективность сотрудничества в области транспортной логистики. Обе стороны согласились разработать совместную Дорожную карту по модернизации транспортной инфраструктуры, что позволит значительно увеличить пропускную способность коридора до 20 млн тонн в год.

Выделение земельного участка в порту Шахид Раджаи и строительство терминала для перевалки грузов — это не просто шаг к улучшению логистики, но и важный элемент в стратегическом партнерстве Казахстана и Ирана. Реализация данных инициатив позволит не только увеличить объемы торговли, но и укрепить экономические связи, что в долгосрочной перспективе принесет выгоду обеим странам. На фоне глобальных изменений в экономике и логистике, такие проекты становятся особенно актуальными и необходимыми для обеспечения стабильного роста и развития.