Новая эра логистики: бесшовный транзит зерна из Казахстана через Китай
Новая эра логистики: бесшовный транзит зерна из Казахстана через Китай
В последние годы логистика стала одной из ключевых составляющих успешного ведения бизнеса, особенно в сфере сельского хозяйства. Одним из ярких примеров внедрения инновационных логистических решений является новая модель транзита зерна из Казахстана через Китай, реализованная в логистической базе города Ляньюньган. Эта инициатива не только упрощает процесс доставки, но и значительно повышает его эффективность.
Инновационная модель доставки
Ляньюньган, расположенный на восточном побережье Китая, стал первым городом, который применил новую модель бесшовного транзита сыпучих грузов. Суть этой модели заключается в том, что зерно доставляется в одном и том же контейнере от начального пункта — сельскохозяйственных угодий в Казахстане — до конечного пункта назначения, минуя этапы перегрузки в другие ёмкости. Это позволяет значительно сократить время и затраты на транспортировку.
Недавняя поставка, состоящая из 62 контейнеров с пшеницей общим весом почти 1800 тонн, стала ярким примером успешного применения этой модели. Всего за час груз был переведен с железнодорожных путей в морской хаб, а затем отправлен во вьетнамский порт Хайфон. Это достижение стало возможным благодаря слаженной работе различных ведомств, которые поддержали создание «зелёного коридора» для упрощения логистических процессов.
Преимущества бесшовного транзита
Гэ Хэнсюэ, генеральный директор Китайско-казахстанской базы логистического сотрудничества в Ляньюньгане, отметил, что новый режим доставки в одном контейнере обеспечивает более качественные и эффективные услуги наземно-морских перевозок. Это особенно важно для казахстанских экспортеров, стремящихся выйти на рынки Юго-Восточной Азии.
Одним из ключевых преимуществ новой модели является значительное сокращение времени на таможенное оформление. Благодаря созданию «зелёного коридора» эффективность таможенных процедур в порту увеличилась на 70%, что позволяет грузам быстрее покидать порт и достигать конечных потребителей.
Влияние на экономику
Внедрение такой модели логистики не только улучшает качество обслуживания клиентов, но и способствует экономическому развитию как Казахстана, так и Китая. Упрощение процессов доставки открывает новые возможности для казахстанских фермеров, позволяя им более эффективно экспортировать свою продукцию и расширять рынки сбыта. В свою очередь, Китай получает доступ к качественным сельскохозяйственным продуктам, что также способствует укреплению торговых отношений между двумя странами.
Бесшовный транзит зерна из Казахстана через Ляньюньган — это шаг к более интегрированным и эффективным торговым путям в рамках международной торговли. Эта инициатива открывает новые горизонты для экспортеров и создает возможности для дальнейшего развития логистической инфраструктуры в регионе. В будущем такие модели могут стать стандартом для транспортировки не только сельскохозяйственных, но и других видов грузов, способствуя более тесному сотрудничеству между странами и улучшению глобальных логистических цепочек.
Источник: graininfo.ru
Инновационная модель доставки
Ляньюньган, расположенный на восточном побережье Китая, стал первым городом, который применил новую модель бесшовного транзита сыпучих грузов. Суть этой модели заключается в том, что зерно доставляется в одном и том же контейнере от начального пункта — сельскохозяйственных угодий в Казахстане — до конечного пункта назначения, минуя этапы перегрузки в другие ёмкости. Это позволяет значительно сократить время и затраты на транспортировку.
Недавняя поставка, состоящая из 62 контейнеров с пшеницей общим весом почти 1800 тонн, стала ярким примером успешного применения этой модели. Всего за час груз был переведен с железнодорожных путей в морской хаб, а затем отправлен во вьетнамский порт Хайфон. Это достижение стало возможным благодаря слаженной работе различных ведомств, которые поддержали создание «зелёного коридора» для упрощения логистических процессов.
Преимущества бесшовного транзита
Гэ Хэнсюэ, генеральный директор Китайско-казахстанской базы логистического сотрудничества в Ляньюньгане, отметил, что новый режим доставки в одном контейнере обеспечивает более качественные и эффективные услуги наземно-морских перевозок. Это особенно важно для казахстанских экспортеров, стремящихся выйти на рынки Юго-Восточной Азии.
Одним из ключевых преимуществ новой модели является значительное сокращение времени на таможенное оформление. Благодаря созданию «зелёного коридора» эффективность таможенных процедур в порту увеличилась на 70%, что позволяет грузам быстрее покидать порт и достигать конечных потребителей.
Влияние на экономику
Внедрение такой модели логистики не только улучшает качество обслуживания клиентов, но и способствует экономическому развитию как Казахстана, так и Китая. Упрощение процессов доставки открывает новые возможности для казахстанских фермеров, позволяя им более эффективно экспортировать свою продукцию и расширять рынки сбыта. В свою очередь, Китай получает доступ к качественным сельскохозяйственным продуктам, что также способствует укреплению торговых отношений между двумя странами.
Бесшовный транзит зерна из Казахстана через Ляньюньган — это шаг к более интегрированным и эффективным торговым путям в рамках международной торговли. Эта инициатива открывает новые горизонты для экспортеров и создает возможности для дальнейшего развития логистической инфраструктуры в регионе. В будущем такие модели могут стать стандартом для транспортировки не только сельскохозяйственных, но и других видов грузов, способствуя более тесному сотрудничеству между странами и улучшению глобальных логистических цепочек.
Источник: graininfo.ru
