Зернопереработчики ВКО просят разрешить им импорт российской пшеницы автотранспортом
Вслед за мукомолами Павлодарской области Казахстана зернопереработчики ВКО обратились к президенту РК и руководителям госорганов с просьбой разрешить им ввозить пшеницу из РФ автомобильным транспортом. Об этом сообщает «АПК Новости».
«Сообщаем, что введение запрета на ввоз зерна автотранспортом создает для представителей нашей отрасли массу дополнительных расходов, которые, в свою очередь, приводят к удорожанию социально-значимых продуктов, таких как мука, макароны, корма. Удорожание кормов ведет за собой рост цен на молочную, мясную и многие другие виды продукции», - сообщается в обращении мукомолов.
По словам переработчиков, не у каждого предприятия есть тупик и оборудование для приемки зерна железнодорожным транспортом. При доставке зерна на лицензированный элеватор они понесут дополнительные расходы по оплате услуг элеватора, а также расходы на доставку зерна на мукомольное предприятие. Запрет на ввоз зерна автотранспортом также увеличивает нагрузку на железную дорогу, которая и без этого испытывает трудности и работает с перебоями.
«Ситуация у зернопереработчиков Восточно-Казахстанской области крайне тяжелая. Все рынки сбыта заполнены российской мукой. В этом году в нашей области была сильная засуха, которая повлияла на качество пшеницы и ее урожайность. В связи с этим просим разрешить нам, мукомолам Восточно-Казахстанской области, ввозить пшеницу автотранспортом на предприятия по сформированному списку. Мы считаем, что серые схемы нужно и можно отрабатывать на границе», - отмечается в обращении.
Источник: apk-inform.com
«Сообщаем, что введение запрета на ввоз зерна автотранспортом создает для представителей нашей отрасли массу дополнительных расходов, которые, в свою очередь, приводят к удорожанию социально-значимых продуктов, таких как мука, макароны, корма. Удорожание кормов ведет за собой рост цен на молочную, мясную и многие другие виды продукции», - сообщается в обращении мукомолов.
По словам переработчиков, не у каждого предприятия есть тупик и оборудование для приемки зерна железнодорожным транспортом. При доставке зерна на лицензированный элеватор они понесут дополнительные расходы по оплате услуг элеватора, а также расходы на доставку зерна на мукомольное предприятие. Запрет на ввоз зерна автотранспортом также увеличивает нагрузку на железную дорогу, которая и без этого испытывает трудности и работает с перебоями.
«Ситуация у зернопереработчиков Восточно-Казахстанской области крайне тяжелая. Все рынки сбыта заполнены российской мукой. В этом году в нашей области была сильная засуха, которая повлияла на качество пшеницы и ее урожайность. В связи с этим просим разрешить нам, мукомолам Восточно-Казахстанской области, ввозить пшеницу автотранспортом на предприятия по сформированному списку. Мы считаем, что серые схемы нужно и можно отрабатывать на границе», - отмечается в обращении.
Источник: apk-inform.com
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Минэкономразвития о текущей ценовой ситуации на российском и мировом рынках. 21 января 2026 года
23.01.2026 576Перспективы вывоза зерна по Волге: новые возможности для аграриев
23.01.2026 78В Голландии обнаружили, что урожайность пшеницы обусловлена не климатом
23.01.2026 77Потребление и производство химических средств защиты растений в России: итоги 2025 года
23.01.2026 82Экспорт муки из России в Китай: анализ 2025 года
23.01.2026 82Турцию ждет дефицит урожая и борьба за экспортные рынки
23.01.2026 83Третья очередь маслозавода в Курской области: новые горизонты АПК
23.01.2026 87Обзор рынка масличных культур: итоги 2025 – начало 2026 года
23.01.2026 92Цены на мясо кур в РФ с 13 по 19 января снизились на 0,1%, яйца подорожали на 0,2%
22.01.2026 857Липецкий агрохолдинг «Зерно Заволжья» подал иск к волгоградской компании «Сатурн-Агро» на 180 млн рублей
22.01.2026 118Рекордный урожай пшеницы в Адыгее
22.01.2026 123Экспорт зерна из России в Китай: итоги 2025 года
22.01.2026 124Продление квот на экспорт рапса и подсолнечника из Забайкальского края
22.01.2026 117Подписаться на новости