Закладка фундамента мультимодального сухого порта «Бахты»: новый этап в логистике Казахстана

В селе Бахты, расположенном в районе Мааншы, состоялась торжественная церемония закладки фундамента мультимодального сухого порта «Бахты» и логистического парка. Этот проект имеет огромное значение для развития транспортной инфраструктуры Казахстана и укрепления его позиций в международной логистике.

Структура и возможности нового комплекса

Мультимодальный сухой порт «Бахты» будет включать в себя контейнерный и зерновой терминалы, а также складские комплексы, обеспечивающие эффективное хранение и обработку грузов. Важной частью инфраструктуры станут таможенные и логистические службы, которые обеспечат оперативное оформление грузов, а также автомобильный терминал и объекты сервисного обслуживания, что значительно упростит процесс транспортировки.

Одним из ключевых аспектов проекта является строительство бондовых складов общей площадью до 50 тысяч квадратных метров. Эти склады позволят хранить товары без уплаты пошлин до момента их реализации, что создаст дополнительные возможности для бизнеса и привлечет новых инвесторов.

Проектная мощность и экономические перспективы

Проектная мощность мультимодального сухого порта составляет 1 миллион контейнеров в год. К 2032 году планируется увеличить объем обработки до 700 тысяч контейнеров ежегодно. Это позволит значительно повысить эффективность грузоперевозок и улучшить логистические маршруты в регионе.

На первом этапе реализации проекта будет привлечено 210 миллионов долларов США инвестиций, что позволит создать около 200 новых рабочих мест. Финансирование осуществляется за счет частных инвестиций, что подчеркивает интерес бизнеса к развитию логистической инфраструктуры Казахстана.

Значение для казахстанско-китайских отношений

Мультимодальный сухой порт «Бахты» станет третьим железнодорожным пограничным переходом между Казахстаном и Китаем, наряду с Достыком и Хоргосом. Открытие нового логистического узла позволит увеличить пропускную способность казахстанско-китайской границы на 20–25 миллионов тонн грузов в год. Это не только снизит нагрузку на существующие переходы, но и повысит общую эффективность грузоперевозок между двумя странами.

Влияние на региональную экономику

Создание мультимодального сухого порта «Бахты» окажет положительное влияние на экономику региона. Ожидается, что новый логистический центр привлечет дополнительные инвестиции, создаст новые рабочие места и будет способствовать развитию сопутствующих отраслей, таких как транспорт, строительство и услуги.

Мультимодальный сухой порт «Бахты» представляет собой важный шаг вперед в развитии логистической инфраструктуры Казахстана. Проект не только укрепит экономические связи с Китаем, но и станет значимым вкладом в развитие международной торговли в регионе.