Ввод терминала для приема казахстанского зерна в Хоргосе
В Хоргосе, специальной экономической зоне, расположенной на границе с Алматинской областью Казахстана, начался прием казахстанского зерна в вагонах-зерновозах. Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию терминала, который способствует увеличению возможностей экспорта зерна в Китай. Ранее поставки зерновых и масличных грузов из Казахстана в Хоргос осуществлялись только контейнерами и автовозами.
Важным шагом в развитии инфраструктуры стало введение зернохранилища объемом 50 тыс. тонн на территории бондовой зоны в летом 2023 года. Первый груз в хопперах был принят здесь в начале этого года. Терминал уже функционирует в тестовом режиме и вскоре будет готов к стабильному приему хопперов.
Бондовая зона Хоргоса связана с Казахстаном железнодорожными линиями широкой колеи. Линия разгрузки зерна имеет возможность вмещать семь вагонов, а скорость разгрузки одного состава занимает шесть часов. В сутки терминал способен разгружать по два состава, что составляет 6 тыс. тонн зерна.
В перспективе местные власти планируют значительно увеличить мощности хранения зерна в Хоргосе с 50 тыс. до 1 млн тонн. Поэтапное строительство новых зернохранилищ начнется в ближайшее время. Также в планах властей ввод новых железнодорожных линий для обеспечения более эффективного транспортирования зерна.
Одним из важных факторов развития бондовой зоны Хоргоса является работа нескольких предприятий по производству кормов. Их потребность в фуражном зерне уже превышает 2 млн тонн в год, и ожидается, что с появлением трех новых заводов эта цифра еще вырастет. Поэтому неклассная пшеница, ячмень и кукуруза пользуются особым спросом у китайских покупателей.
Ввод терминала для приема казахстанского зерна в Хоргосе открывает новые перспективы для развития экспорта зерна в Китай и укрепляет позиции Казахстана на международном зерновом рынке.
Источник: graininfo.ru
Важным шагом в развитии инфраструктуры стало введение зернохранилища объемом 50 тыс. тонн на территории бондовой зоны в летом 2023 года. Первый груз в хопперах был принят здесь в начале этого года. Терминал уже функционирует в тестовом режиме и вскоре будет готов к стабильному приему хопперов.
Бондовая зона Хоргоса связана с Казахстаном железнодорожными линиями широкой колеи. Линия разгрузки зерна имеет возможность вмещать семь вагонов, а скорость разгрузки одного состава занимает шесть часов. В сутки терминал способен разгружать по два состава, что составляет 6 тыс. тонн зерна.
В перспективе местные власти планируют значительно увеличить мощности хранения зерна в Хоргосе с 50 тыс. до 1 млн тонн. Поэтапное строительство новых зернохранилищ начнется в ближайшее время. Также в планах властей ввод новых железнодорожных линий для обеспечения более эффективного транспортирования зерна.
Одним из важных факторов развития бондовой зоны Хоргоса является работа нескольких предприятий по производству кормов. Их потребность в фуражном зерне уже превышает 2 млн тонн в год, и ожидается, что с появлением трех новых заводов эта цифра еще вырастет. Поэтому неклассная пшеница, ячмень и кукуруза пользуются особым спросом у китайских покупателей.
Ввод терминала для приема казахстанского зерна в Хоргосе открывает новые перспективы для развития экспорта зерна в Китай и укрепляет позиции Казахстана на международном зерновом рынке.
Источник: graininfo.ru
Новости
Сотрудничество Казахстана и США в АПК: новые горизонты и перспективы
21.01.2026 133Рост импорта кукурузы из России в Китай: анализ тенденций 2025 года
21.01.2026 31Запуск мобильного приложения ФГИС «Аргус-Фито»: новый шаг к безопасности и удобству в сфере фитосанитарного контроля
21.01.2026 27Минэкономразвития: потребительская инфляция в 2025 году составила 5,59%. Существенную роль сыграл хороший урожай ключевых агрокультур
21.01.2026 213Снижение урожая ячменя в Турции: причины и последствия для импорта
21.01.2026 29Запуск сборочного производства сельскохозяйственной техники в Дагестане
21.01.2026 32Россия и Боливия: партнёрство в сфере продовольственной безопасности
21.01.2026 28ФГИС «Семеноводство»: цифровая реальность отечественного рынка
21.01.2026 29Растениеводы РФ жалуются на нулевую доходность в 2025 году, а хозяйства Ростовской области ушли в минус на 15-20%
21.01.2026 39Сбор основных масличных достиг 31,5 млн тонн
21.01.2026 33Владимиру Путину представили первый в России беспилотный трактор тягового класса 1.4
20.01.2026 75Экспортоориентированный агротерминал в Амурской области: новый шаг к развитию агропромышленного комплекса
20.01.2026 76Последствия «гречневого перепроизводства» в России. Инфографика
20.01.2026 79Подписаться на новости

