В России с 1 января 2026 года заработает новая тарифная система РЖД
В России с 1 января 2026 года заработает новая тарифная система РЖД
С 1 января 2026 года в ОАО «РЖД» начнет действовать новая тарифная система. Об этом сообщил генеральный директор компании Олег Белозеров в ходе итогового заседания правления по итогам 2024 года.
«Основополагающий принцип, который должен найти отражение в новой модели, – справедливый экономически обоснованный тариф, который включается в составляющие для решения задач инфраструктурного развития и учитывает ключевые долговые индикаторы компании. В соответствии с поручением правительства Российской Федерации новая тарифная система должна вступить в действие с 1 января 2026 года. Прошу коллег закончить эту работу с Министерством экономического развития и с Федеральной антимонопольной службой», – заявил глава РЖД.
По его словам, модернизация тарифной политики необходима для достижения поставленных масштабных целей. Он отметил, что действующая система была разработана еще в 80–90-х годах и основана на механизме перекрестного субсидирования, при котором поддержка сырьевых отраслей осуществляется за счет промышленного сектора. Такая модель обеспечивала баланс в перевозках сырья и готовой продукции в рамках территориально-производственных комплексов, а доходы от тарифов покрывали лишь текущие расходы на содержание инфраструктуры.
«За прошедшие десятилетия ситуация кардинально изменилась. Структура перевозок теперь формируется по другим принципам. Это позволяет сырьевым отраслям, включая угольную, получать прибыль, а в ряде случаев и сверхприбыль на экспортных продажах за счет перекрестного субсидирования перевозок», – подчеркнул Белозеров.
Согласно прогнозу социально-экономического развития РФ на 2026–2027 годы, подготовленному Минэкономразвития, тарифы на пассажирские перевозки в дальнем следовании в регулируемом сегменте увеличатся на 11,4% с 1 января 2026 года и на 5,9% с 1 января 2027 года. Также в документе отмечается, что в 2025–2026 годах будет проводиться поэтапное доведение тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании до их экономически обоснованного уровня, при этом планируется введение льготы в виде 50-процентной скидки на билеты для всех детей в возрасте от 10 до 18 лет.
Кроме того, в 2025–2027 годах продолжится работа по обеспечению безубыточности пассажирского инфраструктурного комплекса. В прогнозе указано, что индексация тарифов на услуги инфраструктуры для пассажирских перевозок в дальнем следовании составит 9,6% с 1 января 2026 года и 9,1% с 1 января 2027 года.
Источник: rzd-partner.ru
«Основополагающий принцип, который должен найти отражение в новой модели, – справедливый экономически обоснованный тариф, который включается в составляющие для решения задач инфраструктурного развития и учитывает ключевые долговые индикаторы компании. В соответствии с поручением правительства Российской Федерации новая тарифная система должна вступить в действие с 1 января 2026 года. Прошу коллег закончить эту работу с Министерством экономического развития и с Федеральной антимонопольной службой», – заявил глава РЖД.
По его словам, модернизация тарифной политики необходима для достижения поставленных масштабных целей. Он отметил, что действующая система была разработана еще в 80–90-х годах и основана на механизме перекрестного субсидирования, при котором поддержка сырьевых отраслей осуществляется за счет промышленного сектора. Такая модель обеспечивала баланс в перевозках сырья и готовой продукции в рамках территориально-производственных комплексов, а доходы от тарифов покрывали лишь текущие расходы на содержание инфраструктуры.
«За прошедшие десятилетия ситуация кардинально изменилась. Структура перевозок теперь формируется по другим принципам. Это позволяет сырьевым отраслям, включая угольную, получать прибыль, а в ряде случаев и сверхприбыль на экспортных продажах за счет перекрестного субсидирования перевозок», – подчеркнул Белозеров.
Согласно прогнозу социально-экономического развития РФ на 2026–2027 годы, подготовленному Минэкономразвития, тарифы на пассажирские перевозки в дальнем следовании в регулируемом сегменте увеличатся на 11,4% с 1 января 2026 года и на 5,9% с 1 января 2027 года. Также в документе отмечается, что в 2025–2026 годах будет проводиться поэтапное доведение тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании до их экономически обоснованного уровня, при этом планируется введение льготы в виде 50-процентной скидки на билеты для всех детей в возрасте от 10 до 18 лет.
Кроме того, в 2025–2027 годах продолжится работа по обеспечению безубыточности пассажирского инфраструктурного комплекса. В прогнозе указано, что индексация тарифов на услуги инфраструктуры для пассажирских перевозок в дальнем следовании составит 9,6% с 1 января 2026 года и 9,1% с 1 января 2027 года.
Источник: rzd-partner.ru
