В начале октября увеличились объемы передачи украинского зерна в Румынию и Польшу
Увеличение объема перевозки зерновых грузов через румынские и польские пограничные переходы в начале октября стало одной из главных тем на совещании представителей АО "Укрзализныця" с участниками зернового рынка. Согласно данным, за четыре дня октября объем передачи зерна в Румынию увеличился на 19 вагонов в сутки по сравнению с сентябрем, достигая показателя в 138 единиц. Большую часть этого объема составляет передача через стык Вадул-Сирет-Дорнешты, которая увеличилась на 16 вагонов в сутки, достигнув отметки в 96 вагонов.
Что касается польских пограничных переходов, ежесуточно передавалось 114,3 вагона с зерном, что на 8 единиц превышает показатель сентября. Почти половина из общего объема переданных вагонов проходит через стык Ягодин-Дорогуск, где ежедневно передается 57,5 вагона зерна.
Однако, сокращение объема передачи зерна из Украины в Словакию на 15 вагонов в сутки до 63,6 вагона вызывает определенную озабоченность. Также значительное сокращение объема передачи зерна наблюдается на украинско-венгерских пограничных переходах, где общий объем сократился на 30 вагонов в сутки до 41 единицы. Особенно заметное снижение произошло в направлении стыка Чоп-Захонь, где объем передачи сократился на 17,5 вагона в сутки до 26,8 единицы.
Эти изменения в объеме передачи зерна могут быть связаны с различными факторами, такими как изменение спроса на зерно, сезонные колебания или изменения в торговой политике. Важно отметить, что перевозка зерновых грузов является важным элементом экономики и имеет влияние на международную торговлю.
Источник: Graininfo
Что касается польских пограничных переходов, ежесуточно передавалось 114,3 вагона с зерном, что на 8 единиц превышает показатель сентября. Почти половина из общего объема переданных вагонов проходит через стык Ягодин-Дорогуск, где ежедневно передается 57,5 вагона зерна.
Однако, сокращение объема передачи зерна из Украины в Словакию на 15 вагонов в сутки до 63,6 вагона вызывает определенную озабоченность. Также значительное сокращение объема передачи зерна наблюдается на украинско-венгерских пограничных переходах, где общий объем сократился на 30 вагонов в сутки до 41 единицы. Особенно заметное снижение произошло в направлении стыка Чоп-Захонь, где объем передачи сократился на 17,5 вагона в сутки до 26,8 единицы.
Эти изменения в объеме передачи зерна могут быть связаны с различными факторами, такими как изменение спроса на зерно, сезонные колебания или изменения в торговой политике. Важно отметить, что перевозка зерновых грузов является важным элементом экономики и имеет влияние на международную торговлю.
Источник: Graininfo
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Новое складское решение для российских компаний в Турции: возможности и преимущества
25.01.2026 17Минсельхоз РФ объявляет о начале приема заявок на экспортные квоты на зерновые культуры
25.01.2026 17Поддержка агропромышленного комплекса: новые меры от правительства РФ
25.01.2026 131Рекордные урожаи Австралии: прогнозы на 2025-2026 годы
25.01.2026 18Рекордный урожай зерна в Калининградской области: достижения и перспективы
25.01.2026 17Индийский соевый шрот: снижение интереса на мировом рынке
25.01.2026 16Экспорт зерна снизился на треть
25.01.2026 20Минпромторг рассчитывает на рост спроса на отечественную сельхозтехнику
25.01.2026 125Минэкономразвития о текущей ценовой ситуации на российском и мировом рынках. 21 января 2026 года
23.01.2026 921Перспективы вывоза зерна по Волге: новые возможности для аграриев
23.01.2026 125В Голландии обнаружили, что урожайность пшеницы обусловлена не климатом
23.01.2026 115Потребление и производство химических средств защиты растений в России: итоги 2025 года
23.01.2026 123Экспорт муки из России в Китай: анализ 2025 года
23.01.2026 133Подписаться на новости