В начале октября увеличились объемы передачи украинского зерна в Румынию и Польшу
Увеличение объема перевозки зерновых грузов через румынские и польские пограничные переходы в начале октября стало одной из главных тем на совещании представителей АО "Укрзализныця" с участниками зернового рынка. Согласно данным, за четыре дня октября объем передачи зерна в Румынию увеличился на 19 вагонов в сутки по сравнению с сентябрем, достигая показателя в 138 единиц. Большую часть этого объема составляет передача через стык Вадул-Сирет-Дорнешты, которая увеличилась на 16 вагонов в сутки, достигнув отметки в 96 вагонов.
Что касается польских пограничных переходов, ежесуточно передавалось 114,3 вагона с зерном, что на 8 единиц превышает показатель сентября. Почти половина из общего объема переданных вагонов проходит через стык Ягодин-Дорогуск, где ежедневно передается 57,5 вагона зерна.
Однако, сокращение объема передачи зерна из Украины в Словакию на 15 вагонов в сутки до 63,6 вагона вызывает определенную озабоченность. Также значительное сокращение объема передачи зерна наблюдается на украинско-венгерских пограничных переходах, где общий объем сократился на 30 вагонов в сутки до 41 единицы. Особенно заметное снижение произошло в направлении стыка Чоп-Захонь, где объем передачи сократился на 17,5 вагона в сутки до 26,8 единицы.
Эти изменения в объеме передачи зерна могут быть связаны с различными факторами, такими как изменение спроса на зерно, сезонные колебания или изменения в торговой политике. Важно отметить, что перевозка зерновых грузов является важным элементом экономики и имеет влияние на международную торговлю.
Источник: Graininfo
Что касается польских пограничных переходов, ежесуточно передавалось 114,3 вагона с зерном, что на 8 единиц превышает показатель сентября. Почти половина из общего объема переданных вагонов проходит через стык Ягодин-Дорогуск, где ежедневно передается 57,5 вагона зерна.
Однако, сокращение объема передачи зерна из Украины в Словакию на 15 вагонов в сутки до 63,6 вагона вызывает определенную озабоченность. Также значительное сокращение объема передачи зерна наблюдается на украинско-венгерских пограничных переходах, где общий объем сократился на 30 вагонов в сутки до 41 единицы. Особенно заметное снижение произошло в направлении стыка Чоп-Захонь, где объем передачи сократился на 17,5 вагона в сутки до 26,8 единицы.
Эти изменения в объеме передачи зерна могут быть связаны с различными факторами, такими как изменение спроса на зерно, сезонные колебания или изменения в торговой политике. Важно отметить, что перевозка зерновых грузов является важным элементом экономики и имеет влияние на международную торговлю.
Источник: Graininfo
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Президент НСА Корней Биждов: реализация агрорисков текущего сезона стартовала в локальном формате
16.06.2026 38Удобрениям не хватает залива. Цены на химическую продукцию начали падать
16.06.2026 34Сокращение площадей под органическим земледелием: экономические реалии в Воронежской области
16.06.2026 30Рост товарооборота продукции АПК между Россией и странами БРИКС: итоги 2025 года
16.06.2026 265Повышение таможенных пошлин на пальмовое масло: новые реалии для российского рынка
16.06.2026 35Норвегия увеличивает таможенные пошлины на сельхозпродукцию из России и Белоруссии
16.06.2026 60Экспорт из России в Иран по коридору Север – Юг: рост и перспективы
16.06.2026 28Отраслевые союзы просят отложить переход на электронный учет перевозок
16.06.2026 334Альфа-Банк предъявил кубанскому зернотрейдеру «Гермес-Агро» 20 млн рублей долга
16.06.2026 37Мировой рынок зерна и масличных: пшеница и соя подешевели в пятницу, кукуруза подорожала
16.06.2026 28Портал «Новости зерновых и зернобобовых» открывает профессиональный ЧАТ для фермеров
15.06.2026 58Стартовал новый сезон Национальной аграрной премии «АГРОЛИДЕР 2026»
15.06.2026 475Госдума отложила утверждение новых правил мониторинга плодородия сельхозземель
15.06.2026 47Подписаться на новости