В начале октября увеличились объемы передачи украинского зерна в Румынию и Польшу
Увеличение объема перевозки зерновых грузов через румынские и польские пограничные переходы в начале октября стало одной из главных тем на совещании представителей АО "Укрзализныця" с участниками зернового рынка. Согласно данным, за четыре дня октября объем передачи зерна в Румынию увеличился на 19 вагонов в сутки по сравнению с сентябрем, достигая показателя в 138 единиц. Большую часть этого объема составляет передача через стык Вадул-Сирет-Дорнешты, которая увеличилась на 16 вагонов в сутки, достигнув отметки в 96 вагонов.
Что касается польских пограничных переходов, ежесуточно передавалось 114,3 вагона с зерном, что на 8 единиц превышает показатель сентября. Почти половина из общего объема переданных вагонов проходит через стык Ягодин-Дорогуск, где ежедневно передается 57,5 вагона зерна.
Однако, сокращение объема передачи зерна из Украины в Словакию на 15 вагонов в сутки до 63,6 вагона вызывает определенную озабоченность. Также значительное сокращение объема передачи зерна наблюдается на украинско-венгерских пограничных переходах, где общий объем сократился на 30 вагонов в сутки до 41 единицы. Особенно заметное снижение произошло в направлении стыка Чоп-Захонь, где объем передачи сократился на 17,5 вагона в сутки до 26,8 единицы.
Эти изменения в объеме передачи зерна могут быть связаны с различными факторами, такими как изменение спроса на зерно, сезонные колебания или изменения в торговой политике. Важно отметить, что перевозка зерновых грузов является важным элементом экономики и имеет влияние на международную торговлю.
Источник: Graininfo
Что касается польских пограничных переходов, ежесуточно передавалось 114,3 вагона с зерном, что на 8 единиц превышает показатель сентября. Почти половина из общего объема переданных вагонов проходит через стык Ягодин-Дорогуск, где ежедневно передается 57,5 вагона зерна.
Однако, сокращение объема передачи зерна из Украины в Словакию на 15 вагонов в сутки до 63,6 вагона вызывает определенную озабоченность. Также значительное сокращение объема передачи зерна наблюдается на украинско-венгерских пограничных переходах, где общий объем сократился на 30 вагонов в сутки до 41 единицы. Особенно заметное снижение произошло в направлении стыка Чоп-Захонь, где объем передачи сократился на 17,5 вагона в сутки до 26,8 единицы.
Эти изменения в объеме передачи зерна могут быть связаны с различными факторами, такими как изменение спроса на зерно, сезонные колебания или изменения в торговой политике. Важно отметить, что перевозка зерновых грузов является важным элементом экономики и имеет влияние на международную торговлю.
Источник: Graininfo
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Башкирский агрохолдинг "Артемида": инвестиции в будущее агропромышленности
24.06.2026 97ООО «Агритек» выпустило первую партию рапсового лецитина
24.06.2026 44Рейтинг компаний отрасли «Лидеры глубокой переработки зерна 2025»
24.06.2026 45Новый закон о методике исчисления вреда землям сельскохозяйственного назначения: ключевые моменты и перспективы
24.06.2026 50Новые полномочия Минсельхоза: изменения в регулировании применения пестицидов
24.06.2026 31Развитие глубокой переработки масличных культур в Казахстане: инвестиционный проект в Восточно-Казахстанской области
24.06.2026 29Вымирание видов флоры и фауны: угроза от масличных культур
24.06.2026 27Положительная динамика экспорта зерна: РЖД на пути к новым рекордам
24.06.2026 31Мировой рынок зерна и масличных: пшеница, кукуруза и соя на CBOT подешевели в понедельник
24.06.2026 44Аграрии встревожены ростом цен на топливо
24.06.2026 30Состоялось годовое Общее собрание НСА: итоги года и векторы развития, утверждение органов управления на новый срок
24.06.2026 286Сев кукурузы почти завершен
24.06.2026 24Cтарт уборки ячменя и подготовка к госмониторингу пшеницы на Кубани
23.06.2026 55Подписаться на новости