В начале октября увеличились объемы передачи украинского зерна в Румынию и Польшу
Увеличение объема перевозки зерновых грузов через румынские и польские пограничные переходы в начале октября стало одной из главных тем на совещании представителей АО "Укрзализныця" с участниками зернового рынка. Согласно данным, за четыре дня октября объем передачи зерна в Румынию увеличился на 19 вагонов в сутки по сравнению с сентябрем, достигая показателя в 138 единиц. Большую часть этого объема составляет передача через стык Вадул-Сирет-Дорнешты, которая увеличилась на 16 вагонов в сутки, достигнув отметки в 96 вагонов.
Что касается польских пограничных переходов, ежесуточно передавалось 114,3 вагона с зерном, что на 8 единиц превышает показатель сентября. Почти половина из общего объема переданных вагонов проходит через стык Ягодин-Дорогуск, где ежедневно передается 57,5 вагона зерна.
Однако, сокращение объема передачи зерна из Украины в Словакию на 15 вагонов в сутки до 63,6 вагона вызывает определенную озабоченность. Также значительное сокращение объема передачи зерна наблюдается на украинско-венгерских пограничных переходах, где общий объем сократился на 30 вагонов в сутки до 41 единицы. Особенно заметное снижение произошло в направлении стыка Чоп-Захонь, где объем передачи сократился на 17,5 вагона в сутки до 26,8 единицы.
Эти изменения в объеме передачи зерна могут быть связаны с различными факторами, такими как изменение спроса на зерно, сезонные колебания или изменения в торговой политике. Важно отметить, что перевозка зерновых грузов является важным элементом экономики и имеет влияние на международную торговлю.
Источник: Graininfo
Что касается польских пограничных переходов, ежесуточно передавалось 114,3 вагона с зерном, что на 8 единиц превышает показатель сентября. Почти половина из общего объема переданных вагонов проходит через стык Ягодин-Дорогуск, где ежедневно передается 57,5 вагона зерна.
Однако, сокращение объема передачи зерна из Украины в Словакию на 15 вагонов в сутки до 63,6 вагона вызывает определенную озабоченность. Также значительное сокращение объема передачи зерна наблюдается на украинско-венгерских пограничных переходах, где общий объем сократился на 30 вагонов в сутки до 41 единицы. Особенно заметное снижение произошло в направлении стыка Чоп-Захонь, где объем передачи сократился на 17,5 вагона в сутки до 26,8 единицы.
Эти изменения в объеме передачи зерна могут быть связаны с различными факторами, такими как изменение спроса на зерно, сезонные колебания или изменения в торговой политике. Важно отметить, что перевозка зерновых грузов является важным элементом экономики и имеет влияние на международную торговлю.
Источник: Graininfo
ПАРТНЁРЫ ПРОЕКТА
Новости
Минэкономразвития о текущей ценовой ситуации на российском и мировом рынках. 21 января 2026 года
23.01.2026 587Перспективы вывоза зерна по Волге: новые возможности для аграриев
23.01.2026 80В Голландии обнаружили, что урожайность пшеницы обусловлена не климатом
23.01.2026 79Потребление и производство химических средств защиты растений в России: итоги 2025 года
23.01.2026 85Экспорт муки из России в Китай: анализ 2025 года
23.01.2026 85Турцию ждет дефицит урожая и борьба за экспортные рынки
23.01.2026 86Третья очередь маслозавода в Курской области: новые горизонты АПК
23.01.2026 89Обзор рынка масличных культур: итоги 2025 – начало 2026 года
23.01.2026 96Цены на мясо кур в РФ с 13 по 19 января снизились на 0,1%, яйца подорожали на 0,2%
22.01.2026 869Липецкий агрохолдинг «Зерно Заволжья» подал иск к волгоградской компании «Сатурн-Агро» на 180 млн рублей
22.01.2026 122Рекордный урожай пшеницы в Адыгее
22.01.2026 125Экспорт зерна из России в Китай: итоги 2025 года
22.01.2026 126Продление квот на экспорт рапса и подсолнечника из Забайкальского края
22.01.2026 121Подписаться на новости