В Астраханской области начались первые отгрузки зерна в Иран с причалов портовой ОЭЗ
Первое судно с зерном в Иран отправилось с причалов портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ), расположенной в поселке Лиман Астраханской области по международному транспортному коридору (МТК) Север-Юг. Пробная партия зерна фуражного ячменя российских поставщиков составила около 3 тыс. тонн, сообщил ТАСС генеральный директор АО "Особая экономическая зона (ОЭЗ) "Лотос" Сергей Милушкин.
В 2020 году ОЭЗ "Лотос" в Наримановском районе Астраханской области объединена в Каспийский кластер с портовой ПОЭЗ в районе порта Оля в рамках комплексных мероприятий по развитию МТК Север - Юг. Резидентами ПОЭЗ стали ПЛК "Каспий" с проектом по строительству контейнерного терминала для обработки грузов и компания "Агротерминал Каспий", планирующая построить терминал для приема, хранения и отгрузки зерновых культур и растительного масла. Общая сумма заявленных инвестиций составляет 29 млрд рублей.
"Первое судно с зерном в Иран ушло с 9 причала ПОЭЗ. Фуражный ячмень российских поставщиков завозили автомобильным транспортом на склады временного хранения в ПОЭЗ, которые возвели резиденты. Эта пробная партия зерна составила около 3 тыс. тонн. В ближайшее время инвестор планирует нарастить объемы до 12 тыс. тонн в месяц, это примерно 150 тыс. тонн в год", - сообщил Милушкин.
Он уточнил, что сейчас на территории строительства первого этапа ПОЭЗ, которая расположена за 8 и 9 причалами порта Оля, возведены склады временного хранения зерна, офисные помещения, готовится площадка под контейнерный терминал, смонтировано оборудование для отгрузки зерна. Резидентами уже вложено порядка 500 млн рублей инвестиций. В дальнейшем здесь будут размещены склады и силосы для зерна, специальные резервуары для масла, перегрузочный комплекс для перевалки контейнеров, генеральных и проектных грузов.
"С запуском мощностей восьмого и девятого причалов объемы отгрузки составят около 1 млн тонн в год. С вводом в эксплуатацию нового портового комплекса в районе ильменя Забурунный мы сможем увеличить отгрузку до 3-5 млн тонн в год. Ведутся переговоры о строительстве транспортно-логистического центра и создании современных складов с холодильным оборудованием, которые позволят перевозить, например, плодовоовощную продукцию из Индии, Ирана и других стран", - добавил Милушкин.
МТК Север - Юг
Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. Индия вложила в него около 2,1 млрд долларов, часть из них - в строительство транспортной инфраструктуры в Иране.
Источник: tass.ru
В 2020 году ОЭЗ "Лотос" в Наримановском районе Астраханской области объединена в Каспийский кластер с портовой ПОЭЗ в районе порта Оля в рамках комплексных мероприятий по развитию МТК Север - Юг. Резидентами ПОЭЗ стали ПЛК "Каспий" с проектом по строительству контейнерного терминала для обработки грузов и компания "Агротерминал Каспий", планирующая построить терминал для приема, хранения и отгрузки зерновых культур и растительного масла. Общая сумма заявленных инвестиций составляет 29 млрд рублей.
"Первое судно с зерном в Иран ушло с 9 причала ПОЭЗ. Фуражный ячмень российских поставщиков завозили автомобильным транспортом на склады временного хранения в ПОЭЗ, которые возвели резиденты. Эта пробная партия зерна составила около 3 тыс. тонн. В ближайшее время инвестор планирует нарастить объемы до 12 тыс. тонн в месяц, это примерно 150 тыс. тонн в год", - сообщил Милушкин.
Он уточнил, что сейчас на территории строительства первого этапа ПОЭЗ, которая расположена за 8 и 9 причалами порта Оля, возведены склады временного хранения зерна, офисные помещения, готовится площадка под контейнерный терминал, смонтировано оборудование для отгрузки зерна. Резидентами уже вложено порядка 500 млн рублей инвестиций. В дальнейшем здесь будут размещены склады и силосы для зерна, специальные резервуары для масла, перегрузочный комплекс для перевалки контейнеров, генеральных и проектных грузов.
"С запуском мощностей восьмого и девятого причалов объемы отгрузки составят около 1 млн тонн в год. С вводом в эксплуатацию нового портового комплекса в районе ильменя Забурунный мы сможем увеличить отгрузку до 3-5 млн тонн в год. Ведутся переговоры о строительстве транспортно-логистического центра и создании современных складов с холодильным оборудованием, которые позволят перевозить, например, плодовоовощную продукцию из Индии, Ирана и других стран", - добавил Милушкин.
МТК Север - Юг
Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. Индия вложила в него около 2,1 млрд долларов, часть из них - в строительство транспортной инфраструктуры в Иране.
Источник: tass.ru
Новости
Сельхозтоваропроизводители увеличивают объемы агрострахования — Минсельхоз
01.07.2025 463Рост урожая кукурузы в Индии приведёт к снижению цен в 2025 году
01.07.2025 121Либерализация торговли между ОАЭ и ЕАЭС: новые горизонты для Казахстана
01.07.2025 417Сложности с урожаем кукурузы в Бразилии: дожди и прогнозы
01.07.2025 117Увеличение почвенной засухи в Ростовской области: причины и последствия
01.07.2025 126Рост поставок российских зерновых в Ирак: новые горизонты сотрудничества
01.07.2025 122Ситуация с закупками пшеницы в Египте: вызовы и перспективы
01.07.2025 121Владелец «Коломенского» назвал главный риск регулирования цен на хлеб
01.07.2025 119Рост поставок российской пшеницы и кукурузы в Южную Корею
01.07.2025 121Рост импорта зерновых в Мексике: тенденции и прогнозы
01.07.2025 116Засуха в Европе усиливается: Франция и Германия среди самых засушливых стран в этом году
01.07.2025 151Разработка методики оценки выбросов парниковых газов в агропромышленном комплексе России
01.07.2025 441Резкое снижение ключевой ставки разгонит инфляцию - эксперт
01.07.2025 609Подписаться на новости