Урало-Каспийский канал: новый импульс для развития речного транспорта

Речной транспорт является важным сектором экономики многих стран, и Казахстан не является исключением. Согласно сообщению пресс-службы Минтранса Казахстана, планируется включение Урало-Каспийского канала в состав Транспортной Магистрали Международного Значения (ТМТМ), известной также как Средний коридор. Этот проект свяжет Китай и страны Центральной Азии с Европой через Каспийское море, страны Южного Кавказа и Турцию.

Казахстан обладает значительным потенциалом в области речного транспорта, с общей протяженностью судоходных водных путей, превышающей 2,1 тыс. км. В Иртышском, Урало-Каспийском и Или-Балхашском бассейнах судоходство активно осуществляется. Инфраструктура речного транспорта включает 779 судов и 3 речных порта в Атырау, Павлодаре и Усть-Каменогорске.

В 2023 году объем перевозок речным транспортом составил 1,6 млн тонн грузов, причем более 90% приходится на Иртышский бассейн. Однако, Министерство Транспорта Республики Казахстан считает, что потенциал этого вида транспорта еще не полностью раскрыт. Согласно прогнозам ведомства, в ближайшие 3 года объемы перевозок можно увеличить до 4,6 млн тонн. Для этого планируется раскрытие транзитных возможностей Иртыша, что может привести к приросту в 2-2,5 млн тонн.

Для развития сообщения между Россией и Китаем предусмотрено строительство нового судоходного шлюза в районе города Семей, порта в районе поселка Тугыл и железнодорожного участка Тугыл - Майкапчагай, который пройдет до границы с Китаем. Эти меры позволят увеличить перевозки на 1 млн тонн. Кроме того, включение Урало-Каспийского канала в состав ТМТМ также способствует увеличению объемов перевозок.

Развитие речного транспорта имеет множество преимуществ. Во-первых, это более экологически чистый вид транспорта по сравнению с автомобильным или авиационным. Во-вторых, речные пути обладают большой грузоподъемностью и способны перевозить большие объемы грузов. Это может существенно сократить затраты на транспортировку и улучшить доступность товаров для потребителей.

Включение Урало-Каспийского канала в состав ТМТМ открывает новые перспективы для развития речного транспорта в Казахстане. Этот проект позволит укрепить связи с Китаем, странами Центральной Азии и Европой, а также стимулирует экономический рост и развитие региона.


Источник: graininfo.ru