Тестовые грузоперевозки на транскаспийском маршруте могут начаться до конца 2023 года.
Будет создан единый логистический сервис.
Работа по созданию единого логистического сервиса на транскаспийском маршруте международного транспортного коридора (МТК) «Север—Юг» может завершиться до конца 2023 года, также планируется начать тестовые грузоперевозки. Об этом рассказал генеральный директор управляющей компании Каспийского кластера АО «ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин на I Международном форуме особых экономических зон в Липецке.
Как отмечается в сообщении пресс-службы компании, в рамках единого логистического сервиса планируется создание судоходной компании, транспортно-логистических центров в ключевых портах маршрута, формирование грузовой базы, запуск автомобильных грузоперевозок по Ирану, а также появление единого перевозочного документа.
«Этот сервис будет работать на всю Россию и страны МТК „Север—Юг“. Он позволит перемещать грузы четко по времени с конкурентным тарифом быстрее, чем по маршруту через Суэцкий канал. Мы надеемся, что эту работу удастся завершить до конца года и запустить грузоперевозки в тестовом режиме. Таким образом, этим сервисом смогут пользоваться российские производители, в том числе резиденты особых экономических зон, которые смогут расширить свои рынки сбыта и наладить сотрудничество с новыми зарубежными партнерами. Всю эту работу будет координировать союз „Технологии и логистика“, который призван помочь в первую очередь резидентам российских ОЭЗ наладить взаимовыгодное сотрудничество с Ираном, Индией, Туркменистаном и другими странами, в том числе в производственной кооперации и логистике», — сказал Милушкин.
По его словам, сейчас в рамках возведения первой очереди портовой ОЭЗ строятся контейнерный, зерновой и масляный терминалы на площади порядка 40 гектаров за 8-м и 9-м причалами порта Оля (Астраханская область). Ожидается, что мощность перевалки грузов превысит 2 млн тонн.
«Этим портовым хабом смогут пользоваться все производители и грузоотправители, которым интересен рынок прикаспийских государств, стран Средней Азии, Индии, Арабского мира и других государств, куда можно будет доставить грузы по МТК „Север—Юг“», — подчеркнул Милушкин.
МТК «Север—Юг» — международный транспортный коридор, обеспечивающий транспортировку грузов между странами Северо-Западной Европы и Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии. Его общая протяженность от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) составляет 7200 км.
Источник: поле.рф
Работа по созданию единого логистического сервиса на транскаспийском маршруте международного транспортного коридора (МТК) «Север—Юг» может завершиться до конца 2023 года, также планируется начать тестовые грузоперевозки. Об этом рассказал генеральный директор управляющей компании Каспийского кластера АО «ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин на I Международном форуме особых экономических зон в Липецке.
Как отмечается в сообщении пресс-службы компании, в рамках единого логистического сервиса планируется создание судоходной компании, транспортно-логистических центров в ключевых портах маршрута, формирование грузовой базы, запуск автомобильных грузоперевозок по Ирану, а также появление единого перевозочного документа.
«Этот сервис будет работать на всю Россию и страны МТК „Север—Юг“. Он позволит перемещать грузы четко по времени с конкурентным тарифом быстрее, чем по маршруту через Суэцкий канал. Мы надеемся, что эту работу удастся завершить до конца года и запустить грузоперевозки в тестовом режиме. Таким образом, этим сервисом смогут пользоваться российские производители, в том числе резиденты особых экономических зон, которые смогут расширить свои рынки сбыта и наладить сотрудничество с новыми зарубежными партнерами. Всю эту работу будет координировать союз „Технологии и логистика“, который призван помочь в первую очередь резидентам российских ОЭЗ наладить взаимовыгодное сотрудничество с Ираном, Индией, Туркменистаном и другими странами, в том числе в производственной кооперации и логистике», — сказал Милушкин.
По его словам, сейчас в рамках возведения первой очереди портовой ОЭЗ строятся контейнерный, зерновой и масляный терминалы на площади порядка 40 гектаров за 8-м и 9-м причалами порта Оля (Астраханская область). Ожидается, что мощность перевалки грузов превысит 2 млн тонн.
«Этим портовым хабом смогут пользоваться все производители и грузоотправители, которым интересен рынок прикаспийских государств, стран Средней Азии, Индии, Арабского мира и других государств, куда можно будет доставить грузы по МТК „Север—Юг“», — подчеркнул Милушкин.
МТК «Север—Юг» — международный транспортный коридор, обеспечивающий транспортировку грузов между странами Северо-Западной Европы и Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии. Его общая протяженность от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) составляет 7200 км.
Источник: поле.рф
Новости
Владимиру Путину представили первый в России беспилотный трактор тягового класса 1.4
20.01.2026 61Экспортоориентированный агротерминал в Амурской области: новый шаг к развитию агропромышленного комплекса
20.01.2026 61Последствия «гречневого перепроизводства» в России. Инфографика
20.01.2026 58Прогнозы МСЗ по зерновым: взгляд на российский рынок
20.01.2026 61Прогнозы роста мощностей портов России к 2026 году
20.01.2026 471Сбор зерна на юге России за год сократился на 8,9% и впервые за несколько лет оказался ниже, чем в Поволжье и Центре
20.01.2026 65Импорт подсолнечного масла в Индию: анализ и перспективы
20.01.2026 64Россия и Мексика: планы по поставкам пшеницы
20.01.2026 64Минсельхоз ожидает увеличения сбора зерна
20.01.2026 59НТБ запускает спот-торги зерном
20.01.2026 63Увеличение спроса на фермерскую продукцию в России: тенденции и перспективы
19.01.2026 758В Литве заявили, что договор ЕС с MERCOSUR грозит трудными временами
19.01.2026 750Соглашение между ЕС и странами Южной Америки возмутило фермеров и политиков
19.01.2026 795Подписаться на новости

