Тестовые грузоперевозки на транскаспийском маршруте могут начаться до конца 2023 года.
Будет создан единый логистический сервис.
Работа по созданию единого логистического сервиса на транскаспийском маршруте международного транспортного коридора (МТК) «Север—Юг» может завершиться до конца 2023 года, также планируется начать тестовые грузоперевозки. Об этом рассказал генеральный директор управляющей компании Каспийского кластера АО «ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин на I Международном форуме особых экономических зон в Липецке.
Как отмечается в сообщении пресс-службы компании, в рамках единого логистического сервиса планируется создание судоходной компании, транспортно-логистических центров в ключевых портах маршрута, формирование грузовой базы, запуск автомобильных грузоперевозок по Ирану, а также появление единого перевозочного документа.
«Этот сервис будет работать на всю Россию и страны МТК „Север—Юг“. Он позволит перемещать грузы четко по времени с конкурентным тарифом быстрее, чем по маршруту через Суэцкий канал. Мы надеемся, что эту работу удастся завершить до конца года и запустить грузоперевозки в тестовом режиме. Таким образом, этим сервисом смогут пользоваться российские производители, в том числе резиденты особых экономических зон, которые смогут расширить свои рынки сбыта и наладить сотрудничество с новыми зарубежными партнерами. Всю эту работу будет координировать союз „Технологии и логистика“, который призван помочь в первую очередь резидентам российских ОЭЗ наладить взаимовыгодное сотрудничество с Ираном, Индией, Туркменистаном и другими странами, в том числе в производственной кооперации и логистике», — сказал Милушкин.
По его словам, сейчас в рамках возведения первой очереди портовой ОЭЗ строятся контейнерный, зерновой и масляный терминалы на площади порядка 40 гектаров за 8-м и 9-м причалами порта Оля (Астраханская область). Ожидается, что мощность перевалки грузов превысит 2 млн тонн.
«Этим портовым хабом смогут пользоваться все производители и грузоотправители, которым интересен рынок прикаспийских государств, стран Средней Азии, Индии, Арабского мира и других государств, куда можно будет доставить грузы по МТК „Север—Юг“», — подчеркнул Милушкин.
МТК «Север—Юг» — международный транспортный коридор, обеспечивающий транспортировку грузов между странами Северо-Западной Европы и Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии. Его общая протяженность от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) составляет 7200 км.
Источник: поле.рф
Работа по созданию единого логистического сервиса на транскаспийском маршруте международного транспортного коридора (МТК) «Север—Юг» может завершиться до конца 2023 года, также планируется начать тестовые грузоперевозки. Об этом рассказал генеральный директор управляющей компании Каспийского кластера АО «ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин на I Международном форуме особых экономических зон в Липецке.
Как отмечается в сообщении пресс-службы компании, в рамках единого логистического сервиса планируется создание судоходной компании, транспортно-логистических центров в ключевых портах маршрута, формирование грузовой базы, запуск автомобильных грузоперевозок по Ирану, а также появление единого перевозочного документа.
«Этот сервис будет работать на всю Россию и страны МТК „Север—Юг“. Он позволит перемещать грузы четко по времени с конкурентным тарифом быстрее, чем по маршруту через Суэцкий канал. Мы надеемся, что эту работу удастся завершить до конца года и запустить грузоперевозки в тестовом режиме. Таким образом, этим сервисом смогут пользоваться российские производители, в том числе резиденты особых экономических зон, которые смогут расширить свои рынки сбыта и наладить сотрудничество с новыми зарубежными партнерами. Всю эту работу будет координировать союз „Технологии и логистика“, который призван помочь в первую очередь резидентам российских ОЭЗ наладить взаимовыгодное сотрудничество с Ираном, Индией, Туркменистаном и другими странами, в том числе в производственной кооперации и логистике», — сказал Милушкин.
По его словам, сейчас в рамках возведения первой очереди портовой ОЭЗ строятся контейнерный, зерновой и масляный терминалы на площади порядка 40 гектаров за 8-м и 9-м причалами порта Оля (Астраханская область). Ожидается, что мощность перевалки грузов превысит 2 млн тонн.
«Этим портовым хабом смогут пользоваться все производители и грузоотправители, которым интересен рынок прикаспийских государств, стран Средней Азии, Индии, Арабского мира и других государств, куда можно будет доставить грузы по МТК „Север—Юг“», — подчеркнул Милушкин.
МТК «Север—Юг» — международный транспортный коридор, обеспечивающий транспортировку грузов между странами Северо-Западной Европы и Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии. Его общая протяженность от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) составляет 7200 км.
Источник: поле.рф
Новости
Минэкономразвития о текущей ценовой ситуации на российском и мировом рынках. 21 января 2026 года
23.01.2026 662Перспективы вывоза зерна по Волге: новые возможности для аграриев
23.01.2026 89В Голландии обнаружили, что урожайность пшеницы обусловлена не климатом
23.01.2026 86Потребление и производство химических средств защиты растений в России: итоги 2025 года
23.01.2026 93Экспорт муки из России в Китай: анализ 2025 года
23.01.2026 98Турцию ждет дефицит урожая и борьба за экспортные рынки
23.01.2026 92Третья очередь маслозавода в Курской области: новые горизонты АПК
23.01.2026 99Обзор рынка масличных культур: итоги 2025 – начало 2026 года
23.01.2026 107Цены на мясо кур в РФ с 13 по 19 января снизились на 0,1%, яйца подорожали на 0,2%
22.01.2026 941Липецкий агрохолдинг «Зерно Заволжья» подал иск к волгоградской компании «Сатурн-Агро» на 180 млн рублей
22.01.2026 129Рекордный урожай пшеницы в Адыгее
22.01.2026 133Экспорт зерна из России в Китай: итоги 2025 года
22.01.2026 139Продление квот на экспорт рапса и подсолнечника из Забайкальского края
22.01.2026 127Подписаться на новости

