Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков предлагает отменить систему «Платон»
18 апреля Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков (СААП) направила обращение премьер-министру Российской Федерации Михаилу Мишустину с предложением отменить правительственное постановление 2013 года, которое положило начало работе системы «Платон». Эта система предназначена для взимания платы с грузовых автомобилей, масса которых превышает 12 тонн. В своем обращении представители ассоциации выразили серьезные опасения по поводу функционирования системы и ее влияния на бизнес-процессы в сфере грузоперевозок.
Проблемы с системой «Платон»
СААП указывает на рост количества штрафов, которые накладываются за несуществующие нарушения. Это происходит из-за того, что оборудование системы в различных регионах страны стало «слепнуть», что приводит к сбоям в работе. По словам представителей ассоциации, электронная информация о том, что движение грузовика по платной трассе было оплачено, исчезает под воздействием внешних факторов. Это создает ситуацию, когда компании получают штрафы за проезд без оплаты, несмотря на то, что средства были списаны с их счетов в системе «Платон» в тот же момент.
Ассоциация отмечает, что такие ситуации становятся все более частыми и приводят к значительным финансовым потерям для перевозчиков. «Абсурдность ситуации заключается в том, что в момент, когда система фиксирует правонарушение, деньги уже списаны, и компания оказывается в положении, когда ей необходимо оспаривать штрафы, потратив время и ресурсы», — говорится в обращении СААП.
Альтернативные источники финансирования
СААП также предложила альтернативный способ финансирования ремонта и содержания дорог общего пользования. Ассоциация считает, что средства, которые в настоящее время собираются через систему «Платон», могут быть получены государством путем введения акцизов на топливо. Это решение, по мнению представителей ассоциации, позволит избежать множества проблем, связанных с функционированием системы «Платон», и обеспечит более прозрачный и справедливый механизм финансирования дорожной инфраструктуры.
О Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков
Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков была создана в Новосибирске в 2005 году и на данный момент объединяет 42 компании, которые являются ее действительными или ассоциированными членами. Ассоциация активно занимается защитой интересов перевозчиков, выступает за улучшение условий работы в отрасли и взаимодействует с государственными органами для решения актуальных проблем.
Инициатива СААП по отмене системы «Платон» поднимает важные вопросы о ее эффективности и справедливости. В условиях растущего числа жалоб на необоснованные штрафы и сбои в работе системы, необходимо пересмотреть подход к взиманию платы за проезд грузовых автомобилей. Возможно, переход к более современным и прозрачным механизмам финансирования дорожной инфраструктуры станет шагом в правильном направлении для всех участников грузоперевозок в России.
Источник: graininfo.ru
Проблемы с системой «Платон»
СААП указывает на рост количества штрафов, которые накладываются за несуществующие нарушения. Это происходит из-за того, что оборудование системы в различных регионах страны стало «слепнуть», что приводит к сбоям в работе. По словам представителей ассоциации, электронная информация о том, что движение грузовика по платной трассе было оплачено, исчезает под воздействием внешних факторов. Это создает ситуацию, когда компании получают штрафы за проезд без оплаты, несмотря на то, что средства были списаны с их счетов в системе «Платон» в тот же момент.
Ассоциация отмечает, что такие ситуации становятся все более частыми и приводят к значительным финансовым потерям для перевозчиков. «Абсурдность ситуации заключается в том, что в момент, когда система фиксирует правонарушение, деньги уже списаны, и компания оказывается в положении, когда ей необходимо оспаривать штрафы, потратив время и ресурсы», — говорится в обращении СААП.
Альтернативные источники финансирования
СААП также предложила альтернативный способ финансирования ремонта и содержания дорог общего пользования. Ассоциация считает, что средства, которые в настоящее время собираются через систему «Платон», могут быть получены государством путем введения акцизов на топливо. Это решение, по мнению представителей ассоциации, позволит избежать множества проблем, связанных с функционированием системы «Платон», и обеспечит более прозрачный и справедливый механизм финансирования дорожной инфраструктуры.
О Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков
Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков была создана в Новосибирске в 2005 году и на данный момент объединяет 42 компании, которые являются ее действительными или ассоциированными членами. Ассоциация активно занимается защитой интересов перевозчиков, выступает за улучшение условий работы в отрасли и взаимодействует с государственными органами для решения актуальных проблем.
Инициатива СААП по отмене системы «Платон» поднимает важные вопросы о ее эффективности и справедливости. В условиях растущего числа жалоб на необоснованные штрафы и сбои в работе системы, необходимо пересмотреть подход к взиманию платы за проезд грузовых автомобилей. Возможно, переход к более современным и прозрачным механизмам финансирования дорожной инфраструктуры станет шагом в правильном направлении для всех участников грузоперевозок в России.
Источник: graininfo.ru
Новости
Депутаты поддержали развитие торговли с Индонезией: новые горизонты для российского бизнеса
15.05.2026 205Экспорт подсолнечника из Казахстана: тенденции и проблемы
15.05.2026 41Китай и США: перспективы нового аграрного соглашения
15.05.2026 145На ООО «ВЗК» получены первые опытные образцы комбикорма для аквакультуры
15.05.2026 56О производстве круп в РФ в 2025 году и I квартале 2026 года
15.05.2026 28Мировой рынок зерна и масличных: цены на пшеницу немного снизились, на кукурузу и сою чуть выросли
15.05.2026 29Концерн «Покровский»: реорганизация и объединение агроактивов вокруг компании «Свое зерно»
15.05.2026 37Индия возобновляет экспорт пшеницы: новые перспективы и вызовы
15.05.2026 27Совет директоров "Русагро" рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2025 год
15.05.2026 84Прогнозы и реалии сельхозпроизводства РФ в 2026 году
14.05.2026 497Остатки зерновых и бобовых культур в Казахстане на 1 мая 2026 года
14.05.2026 49Прогнозы Минсельхоза США: рост производства масличных культур в мире и России в сезоне 2026/2027
14.05.2026 38Экспортный потенциал России по пшенице в 2026/27 сельхозгоду: анализ и прогнозы
14.05.2026 45Подписаться на новости