Первая перевозка сельхозгруза в Китай с использованием балкера
Транспортная группа FESCO, которая является частью госкорпорации «Росатом», недавно достигла важной вехи в развитии своих логистических услуг, организовав первую перевозку сельхозгруза в Китай с использованием балкера. Эта инициатива открывает новые возможности для российских экспортеров, стремящихся выйти на международные рынки, особенно в сфере агропромышленного комплекса.
Быстрая и эффективная доставка
Перевозка подсолнечного шрота, состоящая из 4,5 тыс. тонн гранул, заняла всего 11 дней с момента погрузки во Владивостоке до выгрузки в порту Нантонг. Это время включает в себя все этапы транспортировки, что является значительным достижением для логистической отрасли. Использование балкерного метода не только ускоряет процесс погрузки и разгрузки, но и делает его более экономически выгодным для российских производителей, что особенно актуально в условиях растущей конкуренции на международных рынках.
Развитие FESCO Agro
FESCO активно развивает направление FESCO Agro, которое включает в себя не только перевозку подсолнечного шрота, но и другие виды сельскохозяйственной продукции. Компания предлагает услуги по транспортировке с использованием лайнер-бэгов и биг-бэгов, а также перевалке насыпных грузов в ключевых портах Дальнего Востока, Санкт-Петербурга и Новороссийска. Это позволяет обеспечить гибкость и разнообразие в выборе способов доставки, что особенно важно для производителей, работающих с различными видами сельхозпродукции.
Интермодальные решения и логистика «от двери до двери»
Одной из ключевых задач FESCO является создание интермодальной цепочки для доставки сыпучих грузов, что позволит использовать как собственные активы компании, так и привлеченные ресурсы. Это означает, что FESCO будет использовать комбинированные методы транспортировки, включая морской, железнодорожный и автомобильный транспорт, что значительно увеличит скорость и эффективность доставки.
Кроме того, FESCO предоставляет услуги по затарке и растарке, таможенному оформлению и доставке «от двери до двери». Это позволяет клиентам не беспокоиться о логистических сложностях и сосредоточиться на производственных процессах.
Перспективы для аграрного сектора
Перевозка сельхозгруза при помощи балкера в Китай — это не только шаг вперед для FESCO, но и важный сигнал для всего аграрного сектора России. Учитывая растущий спрос на качественные корма и сельскохозяйственные продукты в Китае, российские производители могут воспользоваться этой возможностью для увеличения объемов экспорта.
FESCO, как одна из крупнейших транспортно-логистических компаний в России, играет ключевую роль в этой трансформации, предоставляя необходимую инфраструктуру и услуги для успешного выхода на международные рынки. С учетом текущих тенденций, можно ожидать, что в ближайшие годы объемы аграрного экспорта из России будут только расти, что создаст новые рабочие места и возможности для развития экономики страны.
Источник: graininfo.ru
Быстрая и эффективная доставка
Перевозка подсолнечного шрота, состоящая из 4,5 тыс. тонн гранул, заняла всего 11 дней с момента погрузки во Владивостоке до выгрузки в порту Нантонг. Это время включает в себя все этапы транспортировки, что является значительным достижением для логистической отрасли. Использование балкерного метода не только ускоряет процесс погрузки и разгрузки, но и делает его более экономически выгодным для российских производителей, что особенно актуально в условиях растущей конкуренции на международных рынках.
Развитие FESCO Agro
FESCO активно развивает направление FESCO Agro, которое включает в себя не только перевозку подсолнечного шрота, но и другие виды сельскохозяйственной продукции. Компания предлагает услуги по транспортировке с использованием лайнер-бэгов и биг-бэгов, а также перевалке насыпных грузов в ключевых портах Дальнего Востока, Санкт-Петербурга и Новороссийска. Это позволяет обеспечить гибкость и разнообразие в выборе способов доставки, что особенно важно для производителей, работающих с различными видами сельхозпродукции.
Интермодальные решения и логистика «от двери до двери»
Одной из ключевых задач FESCO является создание интермодальной цепочки для доставки сыпучих грузов, что позволит использовать как собственные активы компании, так и привлеченные ресурсы. Это означает, что FESCO будет использовать комбинированные методы транспортировки, включая морской, железнодорожный и автомобильный транспорт, что значительно увеличит скорость и эффективность доставки.
Кроме того, FESCO предоставляет услуги по затарке и растарке, таможенному оформлению и доставке «от двери до двери». Это позволяет клиентам не беспокоиться о логистических сложностях и сосредоточиться на производственных процессах.
Перспективы для аграрного сектора
Перевозка сельхозгруза при помощи балкера в Китай — это не только шаг вперед для FESCO, но и важный сигнал для всего аграрного сектора России. Учитывая растущий спрос на качественные корма и сельскохозяйственные продукты в Китае, российские производители могут воспользоваться этой возможностью для увеличения объемов экспорта.
FESCO, как одна из крупнейших транспортно-логистических компаний в России, играет ключевую роль в этой трансформации, предоставляя необходимую инфраструктуру и услуги для успешного выхода на международные рынки. С учетом текущих тенденций, можно ожидать, что в ближайшие годы объемы аграрного экспорта из России будут только расти, что создаст новые рабочие места и возможности для развития экономики страны.
Источник: graininfo.ru
Новости
Квота на экспорт пшеницы в России: анализ и перспективы
02.07.2025 149Электронные торги по продаже имущества АО «Элеватор»: обстоятельства и перспективы
02.07.2025 138Расширение функционала платформы «Своё Фермерство»: новые возможности для аграриев от РСХБ
02.07.2025 133Введение тарифной квоты на экспорт риса в России: новые меры и их последствия
02.07.2025 137Проблемы цифровизации в агросекторе: необходимость единой информационной системы
02.07.2025 519Астраханский порт может стать полностью иранским
02.07.2025 126Переработка рапса в ЕС: тенденции и проблемы
02.07.2025 124Приостановка продаж зерна из интервенционного фонда: что это значит для аграрного рынка России?
02.07.2025 152Снижение поставок пшеницы из ЕС: причины и последствия
02.07.2025 110«Эфко» покупает производителя масла «Олейна»
02.07.2025 107Торговое соглашение ЕАЭС с Монголией охватывает более 360 товарных субпозиций
02.07.2025 498Российские производители удобрений в этом году могут обновить экспортный рекорд
02.07.2025 102Сельхозтоваропроизводители увеличивают объемы агрострахования — Минсельхоз
01.07.2025 851Подписаться на новости