Перевозки контейнеров по сети ОАО «Российские железные дороги» в 2024 году: тенденции и анализ
Перевозки контейнеров по сети ОАО «Российские железные дороги» в 2024 году: тенденции и анализ
В последние годы контейнерные перевозки стали важной частью логистической инфраструктуры России. По данным ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), в период с января по ноябрь 2024 года наблюдается положительная динамика в перевозках груженых и порожних контейнеров. Общее количество перевезенных контейнеров увеличилось на 6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составило 7,194 миллиона ДФЭ (TEU).
Внутренние перевозки и их структура
Во внутреннем сообщении было отправлено 2,8 миллиона TEU, что на 3% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Это свидетельствует о растущей роли внутренних маршрутов в логистике, что может быть связано с увеличением объемов производства и потребления внутри страны.
Груженые контейнеры: основные категории грузов
Общее количество груженых контейнеров составило 5,3 миллиона TEU, что также на 6% больше, чем в 2023 году. В них было перевезено 75,4 миллиона тонн грузов, что на 8,5% превышает показатели прошлого года. Рассмотрим подробнее, какие категории грузов показали наибольший рост:
1. Химикаты и сода: 735,7 тыс. TEU (+0,6%). Стабильный спрос на химическую продукцию продолжает поддерживать объемы перевозок в этом сегменте.
2. Строительные грузы: 249,1 тыс. TEU (+19%). Рост в этом сегменте может быть связан с активным строительством и развитием инфраструктуры в стране.
3. Зерно: 119,5 тыс. TEU (+20%). Увеличение объемов перевозок зерна указывает на успешный урожай и растущий экспортный потенциал.
4. Нефть и нефтепродукты: 90,7 тыс. TEU (+9,8%). Этот сектор остается ключевым для экономики страны, что обуславливает его стабильные объемы перевозок.
Снижение объемов в некоторых категориях
Несмотря на общий рост, есть и категории, где наблюдается снижение объемов. Например, перевозки лесных грузов уменьшились на 3,3%, а черных металлов — на 16,5%. Это может быть связано с изменениями в спросе на эти товары как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
Ноябрьские показатели и общие тенденции
В ноябре 2024 года было перевезено 662,7 тыс. TEU, что на 1,4% меньше, чем в предыдущем месяце. Это снижение может быть вызвано сезонными колебаниями и изменениями в потребительском спросе.
По оперативным данным, погрузка на сети РЖД за январь-ноябрь 2024 года снизилась на 4,4% и составила 1,082 миллиарда тонн. Это свидетельствует о том, что, несмотря на рост контейнерных перевозок, общий объем грузопотока по железным дорогам может сталкиваться с определенными трудностями.
Контейнерные перевозки по сети ОАО «Российские железные дороги» в 2024 году демонстрируют положительную динамику, что свидетельствует о росте экономики и увеличении внутреннего и внешнего спроса на различные товары. Однако снижение погрузки и колебания в объемах перевозок отдельных категорий грузов подчеркивают необходимость адаптации логистических процессов и стратегий для поддержания устойчивого роста в будущем.
Источник: graininfo.ru
Внутренние перевозки и их структура
Во внутреннем сообщении было отправлено 2,8 миллиона TEU, что на 3% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Это свидетельствует о растущей роли внутренних маршрутов в логистике, что может быть связано с увеличением объемов производства и потребления внутри страны.
Груженые контейнеры: основные категории грузов
Общее количество груженых контейнеров составило 5,3 миллиона TEU, что также на 6% больше, чем в 2023 году. В них было перевезено 75,4 миллиона тонн грузов, что на 8,5% превышает показатели прошлого года. Рассмотрим подробнее, какие категории грузов показали наибольший рост:
1. Химикаты и сода: 735,7 тыс. TEU (+0,6%). Стабильный спрос на химическую продукцию продолжает поддерживать объемы перевозок в этом сегменте.
2. Строительные грузы: 249,1 тыс. TEU (+19%). Рост в этом сегменте может быть связан с активным строительством и развитием инфраструктуры в стране.
3. Зерно: 119,5 тыс. TEU (+20%). Увеличение объемов перевозок зерна указывает на успешный урожай и растущий экспортный потенциал.
4. Нефть и нефтепродукты: 90,7 тыс. TEU (+9,8%). Этот сектор остается ключевым для экономики страны, что обуславливает его стабильные объемы перевозок.
Снижение объемов в некоторых категориях
Несмотря на общий рост, есть и категории, где наблюдается снижение объемов. Например, перевозки лесных грузов уменьшились на 3,3%, а черных металлов — на 16,5%. Это может быть связано с изменениями в спросе на эти товары как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
Ноябрьские показатели и общие тенденции
В ноябре 2024 года было перевезено 662,7 тыс. TEU, что на 1,4% меньше, чем в предыдущем месяце. Это снижение может быть вызвано сезонными колебаниями и изменениями в потребительском спросе.
По оперативным данным, погрузка на сети РЖД за январь-ноябрь 2024 года снизилась на 4,4% и составила 1,082 миллиарда тонн. Это свидетельствует о том, что, несмотря на рост контейнерных перевозок, общий объем грузопотока по железным дорогам может сталкиваться с определенными трудностями.
Контейнерные перевозки по сети ОАО «Российские железные дороги» в 2024 году демонстрируют положительную динамику, что свидетельствует о росте экономики и увеличении внутреннего и внешнего спроса на различные товары. Однако снижение погрузки и колебания в объемах перевозок отдельных категорий грузов подчеркивают необходимость адаптации логистических процессов и стратегий для поддержания устойчивого роста в будущем.
Источник: graininfo.ru
