Эксперимент по цифровизации перевозок зерна: шаг к инновациям в агросекторе
Эксперимент по цифровизации перевозок зерна: шаг к инновациям в агросекторе
С 1 мая по 31 октября 2025 года в России начнется эксперимент, направленный на внедрение государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) в процесс оформления перевозок зерна и продуктов его переработки. Оператором данной системы выступает Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс). Этот шаг является частью более широкой стратегии по цифровизации аграрного сектора и повышению эффективности логистических процессов.
Цели и задачи эксперимента
Основной целью эксперимента является создание эффективного механизма информационного обмена между ГИС ЭПД и Федеральной государственной информационной системой прослеживаемости зерна и продуктов его переработки. Это позволит обеспечить прозрачность и прослеживаемость зерновых поставок, что в свою очередь может способствовать повышению доверия со стороны участников рынка и улучшению контроля за качеством продукции.
Ранее планировалось, что эксперимент начнется с 1 февраля 2025 года, однако сроки были перенесены, что дало возможность более тщательно подготовиться к его проведению. Важным аспектом является то, что Минтранс в сотрудничестве с Министерством сельского хозяйства (Минсельхозом) разработает методические рекомендации и график проведения эксперимента в течение 45 дней с момента вступления в силу постановления.
Участники и механизмы
В эксперименте примут участие различные участники цепочки поставок: грузоотправители, перевозчики, грузополучатели и операторы. Это позволит протестировать систему на практике, выявить возможные проблемы и недостатки, а также разработать рекомендации по их устранению.
Использование ГИС ЭПД будет осуществляться в соответствии с федеральным законодательством, в частности, с «Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», а также с законом «О зерне». Это обеспечит правовую основу для внедрения новых технологий и процессов.
Ожидаемые результаты и дальнейшие шаги
По итогам эксперимента, который завершится 31 октября 2025 года, будет подготовлен доклад, содержащий результаты и рекомендации по дальнейшему внедрению системы. Ожидается, что в случае успешного завершения эксперимента, механизмы электронного оформления зерновых перевозок будут внедрены на постоянной основе с соответствующими изменениями в нормативно-правовые акты.
Это станет значительным шагом вперед в области цифровизации агросектора, что позволит не только повысить эффективность логистики, но и снизить затраты для участников рынка. Внедрение электронных перевозочных документов также может способствовать улучшению мониторинга и контроля за движением зерна, что в свою очередь окажет положительное влияние на безопасность и качество продукции.
Эксперимент по использованию ГИС ЭПД в сфере перевозок зерна и продуктов его переработки является важным шагом к модернизации агросектора России. Он открывает новые горизонты для внедрения цифровых технологий и повышения прозрачности в цепочке поставок. Успешная реализация данного проекта может стать основой для дальнейшей цифровизации других сегментов аграрной экономики, что в конечном итоге приведет к улучшению конкурентоспособности отечественного сельского хозяйства на международной арене.
Источник: graininfo.ru
Цели и задачи эксперимента
Основной целью эксперимента является создание эффективного механизма информационного обмена между ГИС ЭПД и Федеральной государственной информационной системой прослеживаемости зерна и продуктов его переработки. Это позволит обеспечить прозрачность и прослеживаемость зерновых поставок, что в свою очередь может способствовать повышению доверия со стороны участников рынка и улучшению контроля за качеством продукции.
Ранее планировалось, что эксперимент начнется с 1 февраля 2025 года, однако сроки были перенесены, что дало возможность более тщательно подготовиться к его проведению. Важным аспектом является то, что Минтранс в сотрудничестве с Министерством сельского хозяйства (Минсельхозом) разработает методические рекомендации и график проведения эксперимента в течение 45 дней с момента вступления в силу постановления.
Участники и механизмы
В эксперименте примут участие различные участники цепочки поставок: грузоотправители, перевозчики, грузополучатели и операторы. Это позволит протестировать систему на практике, выявить возможные проблемы и недостатки, а также разработать рекомендации по их устранению.
Использование ГИС ЭПД будет осуществляться в соответствии с федеральным законодательством, в частности, с «Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», а также с законом «О зерне». Это обеспечит правовую основу для внедрения новых технологий и процессов.
Ожидаемые результаты и дальнейшие шаги
По итогам эксперимента, который завершится 31 октября 2025 года, будет подготовлен доклад, содержащий результаты и рекомендации по дальнейшему внедрению системы. Ожидается, что в случае успешного завершения эксперимента, механизмы электронного оформления зерновых перевозок будут внедрены на постоянной основе с соответствующими изменениями в нормативно-правовые акты.
Это станет значительным шагом вперед в области цифровизации агросектора, что позволит не только повысить эффективность логистики, но и снизить затраты для участников рынка. Внедрение электронных перевозочных документов также может способствовать улучшению мониторинга и контроля за движением зерна, что в свою очередь окажет положительное влияние на безопасность и качество продукции.
Эксперимент по использованию ГИС ЭПД в сфере перевозок зерна и продуктов его переработки является важным шагом к модернизации агросектора России. Он открывает новые горизонты для внедрения цифровых технологий и повышения прозрачности в цепочке поставок. Успешная реализация данного проекта может стать основой для дальнейшей цифровизации других сегментов аграрной экономики, что в конечном итоге приведет к улучшению конкурентоспособности отечественного сельского хозяйства на международной арене.
Источник: graininfo.ru
