Анализ тенденций погрузки зерна и удобрений на сети РЖД в 2025 году

В первой половине 2025 года наблюдается заметное снижение погрузки зерна на сети Российской железной дороги (РЖД). Согласно оперативным данным холдинга, объем погрузки зерна сократился на 35,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив всего 10,1 миллиона тонн. Это снижение стало результатом неблагоприятной конъюнктуры на товарных рынках, особенно в угольной и строительной отраслях, а также в металлургии.

Динамика погрузки зерна

За шесть месяцев 2025 года снижение погрузки зерна составило 7,6%, что указывает на ухудшение ситуации по сравнению с предыдущими периодами. В 2024 году, например, отправки зерна по сети РЖД также показали отрицательную динамику, снизившись на 4,6% до 31,2 миллиона тонн. Основными факторами, влияющими на этот тренд, являются изменения в спросе на зерно как на внутреннем, так и на внешнем рынках, а также колебания цен, которые создают неопределенность для производителей и экспортеров.

Увеличение погрузки удобрений

В то же время, погрузка удобрений демонстрирует устойчивый рост. За тот же период (январь — июль 2025 года) объем перевозок удобрений увеличился на 4%, достигнув 41,1 миллиона тонн. Этот рост стал возможен благодаря увеличению экспортных поставок, что, в свою очередь, связано с высоким спросом на удобрения на международных рынках. Особенно заметен рост объемов перевозки удобрений в восточном направлении, где темпы увеличения составили 90,6%. Это свидетельствует о том, что российские производители активно используют возможности экспорта для компенсации снижения внутреннего спроса.

Общая погрузка на сети РЖД

Общая погрузка на сети РЖД за первые семь месяцев 2025 года составила 646,6 миллиона тонн, что на 7,3% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Важно отметить, что несмотря на снижение общего объема погрузки, наблюдается рост в некоторых сегментах, таких как цветная руда и серное сырье. Это может говорить о смещении акцентов в грузопотоках и изменении структуры экономики.

Экспортные перевозки

Необходимо также отметить, что экспортные перевозки всех видов грузов в восточном направлении увеличились на 4,1%, достигнув 93,8 миллиона тонн. Это говорит о том, что, несмотря на внутренние трудности, российская экономика находит возможности для расширения своего присутствия на международных рынках, особенно в условиях растущего спроса на удобрения и сырьевые товары.

В первой половине 2025 года на сети РЖД наблюдается противоречивая ситуация: снижение погрузки зерна на фоне роста объемов перевозки удобрений. Это подчеркивает необходимость адаптации транспортной политики и стратегии экспорта в условиях изменяющейся конъюнктуры товарных рынков. Важно, чтобы производители и логистические компании учитывали текущие тренды и прогнозировали изменения, чтобы оставаться конкурентоспособными на внутреннем и внешнем рынках.


Источник: graininfo.ru